泸定桥有40吨铁索 泸定桥是怎么建造的

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正在我国四川的中部地域，位于正在盆地的西缘，青藏高原的山脚下有一座小县城，名字叫做泸定县。早正在汉代期间就曾经有着泸定县，只不外事先没有叫泸定县，而是叫笮都县。到了唐代时又更名为嘉良县、年夜渡县等等。总患上来讲，往常的泸定县有着十分久长的汗青。

可是便是这么一个汗青久长的县城，正在多少千年的工夫里，却一直被年夜渡河联系为工具两半，两岸之间来往只能靠着滑索或许船只，交通非常方便。这类状况，不断到了清代康熙年间时才患上以改动。

公元1705年，恰是康熙帝治下，事先全国算患上上曾经安定，包含青藏高原的藏平易近也曾经归顺清廷。由于年夜渡河恰好位于青藏高原与四川盆地相接的地方，东边便是汉平易近，东南则是藏平易近，年夜渡河成了一道自然的通途，障碍了两地国民交换。

并且彼时两岸之间的物质运输只能靠渡船或许滑索，每一次的运输量跟运输速率都很小很慢，导致两岸良多物质经常聚积如山，而那些生鲜菜果就经常正在这类堆放当中腐坏于此，既影响平易近生，又无益于清代部队出兵西进。

因而，康熙帝为了让藏平易近跟华夏平易近族增强交换，进一步完成平易近族交融而稳固清廷统治，为清廷以部队把持帝国西陲翻开天堑，起首要办的多少件事之一，便是要正在年夜渡河上建筑一座桥。

而这座桥，便是咱们所熟知的泸定桥，那句出名的“金沙水拍云崖暖，年夜渡桥横铁索寒”所说的“年夜渡桥横”的桥，便是这泸定桥。泸定桥正在1705年第一次建筑，仅仅破费了1年的工夫就顺遂竣工，今后矗立此处多少百年，直到近代和平迸发以后才受到毁坏而被弃用。

而到了1969年的时分，国度决议对于极具汗青意思的年夜渡桥停止修复。修复重要之事，便是将200多年前的铁索换成愈加巩固耐用的铁索。可当工程师们正在将本来的铁索拆下以后，却发明了一件使人非常诧异的事，那便是这套铁索总重整整到达了40吨!

这40吨的铁索放正在如今天然是没有算甚么难事，可是放到300年前可没有是一件简单的事。一方面，泸定县一带自身没有产铁，铁建也非常少见，而可以担任建桥如许的年夜工程的，就更是百里挑一了。

别的，年夜渡河位于青藏高原山脚，水位落差极年夜，水势天然也极端湍急，并且河道宽达数百米。即便有了充足的铁，想要正在这多少百米宽的河上搭上一座铁索桥，需求的铁必定极端之重，靠着船只装载基本没法度过水流极端湍急的年夜渡河，铁索运没有到对于岸，又怎样架起铁索桥呢?

幸亏咱们的后代仍是颇有方法的，不铁，那就去到多少百里以外盛产好铁的荥经县中锻造，去其余中央集结良好的铁匠以及造桥师。铁跟施工计划都断定以后，就要处理铁索过河的成绩了。

工人们仍是试了试船只运输，后果再一次断定，船只基本没法正在载重多少十吨分量的状况之下平安度过年夜渡河。颠末群策群力以后，他们想出了一个“索渡”的方法。便是起首正在两岸拉起分量较轻而韧性较强的竹索，然后正在竹索上套上十多少个竹筒，将铁索捆绑正在竹筒当中，而后人们靠着拉动竹筒，用竹索来承重铁索，人们则只克制磨擦力，终极一点一点地将铁索拉过了河。

铁索渡河以后，人们将铁索一端放入了早已经修睦的巩固桥头深井当中，并将铁索完整浇筑正在了这深井外头，就如许，铁索算是拉过了河，而借着这铁索，工人们再连上了其余铁索搭上了坚固木板，泸定桥就这么修睦了。

有了泸定桥以后，年夜渡河两岸的住民就可以正在短短多少分钟的工夫里度过年夜渡河，不必坐船正在水面上耽搁半个钟头了，极年夜中央便了苍生糊口，也增加了物质以及粮食糜费，堪称是利国利平易近。

泸定桥的建立，彰显了我国后代的聪慧，彰显了休息国民的聪慧，也彰显了全部中华平易近族的聪慧，是我国灿烂文明以及汗青的见证。如今的泸定桥固然是颠末修复以后的新泸定桥，但也极尽所能地复原了汗青上泸定桥的尊荣，如今去往泸定桥，面临广大的水面，壮不雅的泸定桥，仍是能惹起人们的阵阵赞赏。

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